新型フリードシリーズに、ハイブリッドを追加し発売

更新日：2011年10月28日

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「フリードハイブリッド」「フリードスパイクハイブリッド」は、5ナンバーサイズのミニバン／ハイトワゴンとしては、初めてのハイブリッド車^※1となります。優れたパッケージング技術に軽量・コンパクトなIMAシステムを組み合わせることで、居住性や使い勝手の良さはそのままに、クラストップ^※2レベルのJC08モード走行燃料消費率21.6km／L^※3、10・15モード走行燃料消費率24.0km／L^※3の低燃費を達成しています。また、ハイブリッド車とガソリン車のFF車は、エコカー減税に適合しています。

※1 Honda調べ 5ナンバーサイズ・ミニバン／ハイトワゴン（2011年9月現在）
※2 Honda調べ 5ナンバーサイズ・ミニバン／ハイトワゴン（2011年9月現在）
※3 国土交通省審査値

フリードハイブリッド・ジャストセレクション（6人乗り）
フリードハイブリッド・ジャストセレクション（6人乗り）

フリードスパイクハイブリッド・ジャストセレクション
フリードスパイクハイブリッド・ジャストセレクション

「フリードハイブリッド」「フリードスパイクハイブリッド」の主な特長

クロームメッキ＋クリアブルー塗装を施したハイブリッド専用フロントグリルやメッキ＋クリアブルーのヘッドライトガーニッシュなど、先進的でクリーンな印象を与えるエアロフォルムの専用エクステリアデザイン
ハイブリッド車ならではの専用デジタルメーターや低燃費運転の状況を表示するアンビエントメーター
Honda独自の軽量コンパクトなシステム「1.5L i-VTEC＋IMA（インテグレーテッド・モーター・アシスト）」を搭載した、JC08モード走行燃料消費率21.6km／L、10・15モード走行燃料消費率24.0km／Lの低燃費性能
「ECONモード」とさらなる実用燃費の向上を目指してドライバーの低燃費運転を支援するエコアシスト（エコロジカル・ドライブ・アシスト・システム）を標準装備
遮音機能付ガラス（フロントウインドウ）や吸音・遮音材などにより高い静粛性を実現
安定した走りで運転にゆとりをもたらすVSA（車両挙動安定化制御システム）や、ヒルスタートアシスト機能を標準装備
全席に、3点式ELRシートベルトを標準装備
IMAバッテリーの搭載によるフロア高の上昇をシート脚部の見直しにより抑え、ガソリン車と同じ居住空間を実現（フリードハイブリッド）
全タイプで3列目シートを2席とすることで一人ひとりの占有スペースを拡大（フリードハイブリッド 6人乗り、7人乗り）
IMAバッテリーの搭載によるフロア高の上昇を反転フロアボードの高さの見直しにより抑え、フルフラットモード時には従来と同じ荷室空間を実現（フリードスパイクハイブリッド）

「フリード」の主な変更点

全タイプで3列目シートを3席から2席へ変更し、一人ひとりの占有スペースを拡大（6人乗り、7人乗り）
どの座席でもゆったり座れるよう、アームレストをタイプ別に設定
安定した走りで運転にゆとりをもたらすVSA（車両挙動安定化制御システム）や、ヒルスタートアシスト機能を標準装備
全席に、3点式ELRシートベルトを標準装備
メッキ＋クリアのリアコンビネーションランプ（LEDストップランプ&LEDテールランプ）を採用
スタイリッシュなクローム調ヘッドライトガーニッシュを採用（G／G・ジャストセレクション）
精悍な印象の専用フロントグリル（クロームメッキ）やダーククローム調のヘッドライトガーニッシュ、ワイド感を強調するエアロフォルム・バンパー（フロント／リア）を採用（Gエアロ）

「フリードスパイク」の主な変更点

運転席にアームレストを標準装備し、助手席アームレストは、タイプ別に設定（G・ジャストセレクション、Gエアロ、ハイブリッド・ジャストセレクション）
安定した走りで運転にゆとりをもたらすVSA（車両挙動安定化制御システム）や、ヒルスタートアシスト機能を標準装備
全席に、3点式ELRシートベルトを標準装備
全タイプに「ECONモード」を標準装備し、JC08モード走行燃料消費率16.6km／L^※5、10・15モード走行燃料消費率17.0km／L^※5の低燃費を実現

※5 国土交通省審査値

Hondaインターナビ＋リンクアップフリー

「インターナビ・リンクプレミアムクラブ」会員向けの無料データ通信サービス「リンクアップフリー^※6」を適用
「リンクアップフリー」の通信機器として、ソフトバンクの3G^※7回線方式を採用し、高速かつ広いエリアでのデータ通信を実現

※6 「リンクアップフリー」で通信費が無料になるのは、装備された専用通信機器でのデータ通信のみとなります
※7 ソフトバンクモバイル株式会社の第3世代移動通信システムです

福祉車両

広い室内や低くフラットなフロア、大開口のドアやテールゲートなどを活かした、3タイプの福祉車両「車いす仕様車」「助手席リフトアップシート車」「サイドリフトアップシート車」の乗り降りや操作性能などの向上を図りました。「車いす仕様車」には、Honda初の電動ウインチを採用し、「サイドリフトアップシート車」には電動シートスライドと電動リクライニング機構を追加しました。また全車に操作用リモコンを標準装備するなど、介護をする方や介護を受ける方の負担を軽減し、使い勝手を向上しています。

＜車いす仕様車＞

Honda初の電動ウインチを採用し、介護を受ける方の体重・傾斜に関わらず一定速度で乗り降りが可能
運転席に装備していた操作スイッチの位置をテールゲート側に移動させることにより、集中操作が可能
車いすのハンドルグリップを持ちながらでも操作しやすいリモコンを標準装備することで、介護する方の負担を軽減

＜助手席リフトアップシート車＞

助手席リフトアップシートの回転から昇降までフル電動で行える助手席側の操作スイッチに加え、離れたところでも操作できるリモコンを標準装備

＜サイドリフトアップシート車＞

サイドリフトアップシートの回転から昇降までフル電動で行える2列目左席の操作スイッチに加え、離れたところでも操作できるリモコンを標準装備
電動シートスライド機構と電動リクライニング機構を追加し、使い勝手を向上

フリード車いす仕様車 X
フリード車いす仕様車 X

車両本体価格

＜フリード＞

タイプ	乗車定員（名）	エンジン	トランスミッション	駆動	消費税込み	（消費税抜き）
G	6	1.5L i-VTEC	CVT	FF	1,698,000円	（1,617,143円）
G	6		5AT	4WD	1,897,000円	（1,806,667円）
G ジャストセレクション	6		CVT	FF	1,850,000円	（1,761,905円）
	6		5AT	4WD	2,049,000円	（1,951,429円）
	7		CVT	FF	1,881,500円	（1,791,905円）
	7		5AT	4WD	2,080,500円	（1,981,429円）
Gエアロ	6		CVT	FF	2,100,000円	（2,000,000円）
	6		5AT	4WD	2,299,000円	（2,189,524円）
	7		CVT	FF	2,131,500円	（2,030,000円）
	7		5AT	4WD	2,330,500円	（2,219,524円）
ハイブリッド	6	1.5L i-VTEC ＋IMA	CVT	FF	2,149,000円	（2,046,667円）
ハイブリッドジャストセレクション	6				2,295,000円	（2,185,715円）
ハイブリッドジャストセレクション	7				2,326,500円	（2,215,715円）

＜フリードスパイク＞

タイプ	乗車定員（名）	エンジン	トランスミッション	駆動	消費税込み	（消費税抜き）
G	5	1.5L i-VTEC	CVT	FF	1,698,000円	（1,617,143円）
G			5AT	4WD	1,897,000円	（1,806,667円）
G ジャストセレクション			CVT	FF	1,850,000円	（1,761,905円）
G ジャストセレクション			5AT	4WD	2,049,000円	（1,951,429円）
Gエアロ			CVT	FF	2,100,000円	（2,000,000円）
Gエアロ			5AT	4WD	2,299,000円	（2,189,524円）
ハイブリッド		1.5L i-VTEC ＋IMA	CVT	FF	2,149,000円	（2,046,667円）
ハイブリッドジャストセレクション		1.5L i-VTEC ＋IMA	CVT	FF	2,295,000円	（2,185,715円）

＜福祉車両＞

タイプ		乗車定員（名）	エンジン	トランスミッション	駆動	消費税込み	（消費税抜き）
フリードサイドリフトアップシート車	X	4	1.5L i-VTEC	CVT	FF	非課税	（2,152,000円）
	X			5AT	4WD	非課税	（2,341,000円）
	Xエアロ			CVT	FF	非課税	（2,391,000円）
	Xエアロ			5AT	4WD	非課税	（2,580,000円）
フリード助手席リフトアップシート車	G	6		CVT	FF	非課税	（2,170,000円）
フリード助手席リフトアップシート車	Gエアロ	6				非課税	（2,409,000円）
フリード車いす仕様車	X	4※8				非課税	（2,332,000円）
フリード車いす仕様車	G	6※8				非課税	（2,372,000円）

※8 車いす乗車時5人乗り

価格には、保険料、税金（消費税を除く）、登録などに伴う費用は含まれません
自動車リサイクル法の施行によりリサイクル料金が別途必要。リサイクル料金は、リサイクル預託金（シュレッダーダスト、エアバッグ類、フロン類のリサイクル等に必要な費用、情報管理料金）および資金管理料金の合計金額
プレミアムブルーオパール・メタリック、スーパープラチナ・メタリック、プレミアムブラキッシュ・パール、プレミアムホワイト・パールは31,500円（消費税抜き 30,000円）高
福祉車両のスーパープラチナ・メタリック、プレミアムブラキッシュ・パール、プレミアムホワイト・パールは30,000円（消費税非課税）高
車いす仕様車、助手席リフトアップシート車は装置型式指定車